資 陽 地 建 信 息
第24期
資陽市地產(chǎn)建筑商會秘書處主辦 2015年7月27日
信息時代“互聯(lián)網(wǎng)+”的實現(xiàn)路徑
按:為適應(yīng)新常態(tài)，助力轉(zhuǎn)型升級。本會再編“互聯(lián)網(wǎng)+”的實現(xiàn)路徑，供創(chuàng)新發(fā)展跨越升級決策參考。
放眼全球，各國經(jīng)濟紛紛進入深刻調(diào)整期。西方工業(yè)強國都在謀劃工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大戰(zhàn)略，如美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、德國“工業(yè)4.0”，希望在信息技術(shù)驅(qū)動下，重新改寫制造業(yè)格局，在新一輪的國際競爭中立于不敗之地。同時，隨著中國經(jīng)濟進入新常態(tài)，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與升級成為重要議題。經(jīng)濟的增長方式亟須從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動，向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變。
移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)等一系列新技術(shù)與現(xiàn)代制造業(yè)的結(jié)合，將帶動一系列嶄新的需求，產(chǎn)生廣泛的社會變遷。它將孕育嶄新的行業(yè)形態(tài)，是支撐未來中國新常態(tài)下持續(xù)繁榮與發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略。目前，“互聯(lián)網(wǎng)+”作為新形態(tài)的生產(chǎn)方式，還停留在理念宣示、前景描繪的階段，亟須探尋具體的實施路徑，迫切要求制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃。
互聯(lián)網(wǎng)公司引領(lǐng)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新
互聯(lián)網(wǎng)公司作為創(chuàng)新主體，引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)和其他社會生產(chǎn)部門的協(xié)作與深度融合。在美國，谷歌和特斯拉的智能汽車，以其領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)，改變了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)格局，成為具有革命性的創(chuàng)新產(chǎn)品。近年，中國也涌現(xiàn)出一批具有世界影響力的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。百度、騰訊、阿里、小米等互聯(lián)網(wǎng)公司，聯(lián)想、中興、華為等通信技術(shù)企業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域各具所長，為中國的“互聯(lián)網(wǎng)+”提供了技術(shù)能力儲備和創(chuàng)新支持。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“技術(shù)+資本”的雙螺旋創(chuàng)新驅(qū)動基因與生俱來。百度、騰訊、阿里等公司在“移動互聯(lián)網(wǎng)”時代，紛紛進行“去工具化”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，向周邊、臨近行業(yè)拓展。滴滴打車和快的打車構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)交通”（打車、專車），阿里涉足“互聯(lián)網(wǎng)金融”（支付寶+余額寶）等，都成為“互聯(lián)網(wǎng)+”的先試先行樣本。很多互聯(lián)網(wǎng)公司也對制造業(yè)表現(xiàn)出濃厚的興趣。小米公司由手機制造商大膽向“智能家居”布局，改變傳統(tǒng)的家電制造業(yè)單一零散的格局。通過打造完整的小米用戶生態(tài)圈，以智能手機為依托，以獨有的米柚（MIUI）系統(tǒng)為技術(shù)平臺，小米依次擴展到了智能路由、平板、智能電視、智能開關(guān)、智能空氣凈化和“可穿戴”的小米運動等領(lǐng)域，打造了完整的用戶生態(tài)鏈條?？梢?，互聯(lián)網(wǎng)公司通過對用戶行為的大數(shù)據(jù)分析，能夠發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)用戶的習(xí)慣與偏好，針對用戶需求定制個性化產(chǎn)品，使傳統(tǒng)的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)獲得前所未有的模式變革。
傳統(tǒng)行業(yè)嵌入“互聯(lián)網(wǎng)+”
傳統(tǒng)行業(yè)亟須擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，尋求與互聯(lián)網(wǎng)公司的合作契機，做業(yè)態(tài)的嫁接和更新。最近兩年風(fēng)行的線上線下（online to offline，O2O）模式表明，互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)不再是格格不入、涇渭分明的，傳統(tǒng)的餐飲、零售等服務(wù)行業(yè)可以通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，采用全新的售賣方式，給消費者和用戶帶來全新的消費體驗。云計算和大數(shù)據(jù)等網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用給傳統(tǒng)行業(yè)和部門帶來更大的利好消息。眾包眾籌等互聯(lián)網(wǎng)資源配置模式，改變了傳統(tǒng)制造業(yè)的“籌資—生產(chǎn)—消費”模式，能夠提供更多的創(chuàng)業(yè)機會，引領(lǐng)“大眾創(chuàng)業(yè)”，帶動“萬眾創(chuàng)新”。
傳統(tǒng)行業(yè)在 “新常態(tài)”形勢下，已經(jīng)抵達“天花板效應(yīng)”的邊際，很難在原有范圍內(nèi)找到新的增長點。“互聯(lián)網(wǎng)+”可以提升傳統(tǒng)行業(yè)的競爭力，降低行業(yè)運行成本，找到新的運作模式，為傳統(tǒng)行業(yè)注入新的活力。在這個過程中，傳統(tǒng)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)，要打破舊有的產(chǎn)業(yè)布局和思維定勢，擯棄“互聯(lián)網(wǎng)即為虛擬經(jīng)濟”的偏見，盡快找準自身優(yōu)勢，布局新的產(chǎn)品線，以互聯(lián)網(wǎng)思維謀劃創(chuàng)新。例如，中石化和阿里正在積極探討包括車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、快捷支付等多領(lǐng)域的合作；眾多超市連鎖企業(yè)，正在與微信、支付寶展開快捷支付合作；絕大多數(shù)銀行在“余額寶”帶動下，紛紛進入“互聯(lián)網(wǎng)金融”的新天地。傳統(tǒng)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)不論是主動尋求合作，還是被動應(yīng)對，都表明他們已經(jīng)受到“互聯(lián)網(wǎng)+”巨大力量的裹挾，進入一個脫胎換骨的發(fā)展新時期。
政府做好“互聯(lián)網(wǎng)+”基礎(chǔ)設(shè)施和政策供給
在“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮下，政府要做好互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和升級?？旖荨⒌土头€(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)接入是發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”的必要前提。當(dāng)前，滯后的中國互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為一個瓶頸，“網(wǎng)費貴，網(wǎng)速慢”的網(wǎng)絡(luò)用戶體驗，難以滿足大眾和社會發(fā)展的需求。根據(jù)阿卡邁科技公司（Akamai Technologies，Inc.）提供的《2014年互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展狀況報告》，中國的平均網(wǎng)速排名世界第82，遠遠落后亞洲鄰國（韓國排名世界第一，日本排名世界第二）。政府要在發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略框架下，向網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入充足的資金，整合中國的網(wǎng)絡(luò)運營企業(yè)，打破互聯(lián)網(wǎng)接入壟斷的格局，為“互聯(lián)網(wǎng)+”提供完備領(lǐng)先的基礎(chǔ)設(shè)施?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的基礎(chǔ)設(shè)施可以概括為“云”（云計算、大數(shù)據(jù)設(shè)施）、“網(wǎng)”（互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等設(shè)施）、“端”（移動設(shè)備及相關(guān)軟件），其研發(fā)、制造具有高風(fēng)險、高投入和高回報的特點，需要政府的大力扶持和政策傾斜。與此同時，也應(yīng)該看到互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新投資主體，已經(jīng)由過去政府及大型國有企業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)槊駹I企業(yè)?！按蟊妱?chuàng)新”和“共同治理”是網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的全新模式。
此外，政府要做好戰(zhàn)略決策，做好自身職能的轉(zhuǎn)變，為“互聯(lián)網(wǎng)+”提供充分的政策供給。“互聯(lián)網(wǎng)+”在發(fā)展過程中勢必觸碰改革的深水區(qū)，甚至對現(xiàn)行的行政管理方法、法規(guī)產(chǎn)生顛覆式的影響。以支付寶為例，它涉及的虛擬銀行業(yè)務(wù)，事實上是對原有銀行模式的重構(gòu)。而打車、專車等網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，是對原有出租車管理體系的重構(gòu)。這些“互聯(lián)網(wǎng)+”性質(zhì)的服務(wù)，在被市場認可的同時，也在溢出新風(fēng)險，需要政府立足頂層設(shè)計，及時回應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)態(tài)在創(chuàng)新過程中的不確定性。
作者：王威 來源：《中國社會科學(xué)報》
發(fā)布時間：2015年07月13日
