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創(chuàng)新拓市 抱團(tuán)取暖

發(fā)布時(shí)間:2016年05月09日     瀏覽次數(shù):3508次

資陽造車產(chǎn)業(yè)突圍求發(fā)展

 

 
                                          南駿瑞逸新能源物流微卡生產(chǎn)線

    一季度,南駿總部產(chǎn)銷車輛14000輛,比去年同期增長310%,整車及零部件銷售收入增長50%以上;

  今年,四川現(xiàn)代岱摩斯汽車公司開拓新市場,牽手長安汽車,新項(xiàng)目將新增產(chǎn)值1.5億元左右;

  1—3月,四川羽佳模塑公司實(shí)現(xiàn)銷售收入900萬元,始終保持著快速爆發(fā)式發(fā)展,預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)銷售收入1.2億元;

  ……

  數(shù)據(jù)顯示,一季度,全市造車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長6.5%。

  現(xiàn)狀

  經(jīng)濟(jì)下行加劇車產(chǎn)業(yè)困境

  經(jīng)過十多年的發(fā)展,我市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷發(fā)展壯大,已形成年產(chǎn)商用車26萬輛、各類專用車4萬輛、發(fā)動(dòng)機(jī)22萬臺(tái)、中高端變速器6萬臺(tái)、半鋼子午線輪胎700萬條的制造能力。截至2015年底,全市規(guī)模以上造車企業(yè)達(dá)到94戶,占全省造車企業(yè)412戶的23%,總產(chǎn)值占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的19.1%。其中汽車整車生產(chǎn)企業(yè)2戶,改裝車生產(chǎn)企業(yè)5戶,汽車零部件配套企業(yè)78戶。盡管近年我市造車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效明顯,但仍存在總體規(guī)模小、本土配套率低、自主創(chuàng)新能力弱、核心競爭力不強(qiáng)等問題。

  年初以來,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力仍在持續(xù),工業(yè)企業(yè)普遍面臨市場需求不旺、供給有效性不高、企業(yè)效益下滑、投資意愿不強(qiáng)等難題。據(jù)悉,資陽機(jī)車公司一季度產(chǎn)值下降90.1%,“一個(gè)訂單都沒”;南車玉柴、空分集團(tuán)等公司產(chǎn)值也明顯下降。

  記者從市經(jīng)信委獲悉,目前我市造車產(chǎn)業(yè)面臨著三大問題:一是產(chǎn)業(yè)門類不齊,結(jié)構(gòu)不優(yōu)。我市整車企業(yè)只生產(chǎn)商用車和少量客車,缺少更具規(guī)模和帶動(dòng)效應(yīng)的乘用車、新能源車生產(chǎn)企業(yè),中低端產(chǎn)品多,產(chǎn)品贏利能力弱。二是高層次人才缺乏,技術(shù)創(chuàng)新能力弱。企業(yè)緊缺懂技術(shù)、會(huì)經(jīng)營、善管理的領(lǐng)軍人物,嚴(yán)重制約企業(yè)自主研發(fā)、科技創(chuàng)新、市場開拓能力的提升。三是零部件配套企業(yè)整體檔次低,產(chǎn)品附加值低,普遍為二三級(jí)供應(yīng)商配套,市場占有率不高。

  針對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢,我市出臺(tái)了《促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長和提質(zhì)增效推進(jìn)工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革實(shí)施方案》,從去產(chǎn)能、去庫存、降成本、促創(chuàng)新等方面制定12條措施,提高工業(yè)供給體系的質(zhì)量和效益,增強(qiáng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長動(dòng)力。

  突圍

  創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)開拓市場

  困境之下,企業(yè)要生存求發(fā)展,只有向前才是出路。

  今年,南駿集團(tuán)以“再造南駿”戰(zhàn)略目標(biāo)為引領(lǐng),針對(duì)當(dāng)前商用車及重中型載貨汽車市場低迷行情,瞄準(zhǔn)方興未艾的新能源汽車和物流微卡汽車市場,研發(fā)生產(chǎn)出南駿瑞逸新能源物流微卡,深受市場歡迎。在此車型帶動(dòng)下,1—3月,南駿總部產(chǎn)銷車輛同期相比實(shí)現(xiàn)翻番,成功扭轉(zhuǎn)了持續(xù)下滑的市場勢頭。南駿集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,南駿與韓國現(xiàn)代合資三年,已基本度過合資適應(yīng)期,進(jìn)入全面升級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈、重塑增長力的新階段。謀劃2016,南駿集團(tuán)將以市場為導(dǎo)向,以產(chǎn)品為核心,以創(chuàng)新為抓手,充分整合內(nèi)外力量,穩(wěn)中求進(jìn)奮力推動(dòng)產(chǎn)品、技術(shù)、品質(zhì)、生產(chǎn)、采購、營銷、管理的全面創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí),奮力拓展國內(nèi)國際市場,實(shí)現(xiàn)“保七爭八”年度目標(biāo),不斷改善經(jīng)營績效,為實(shí)現(xiàn)2020年產(chǎn)銷商用車30萬輛戰(zhàn)略目標(biāo)奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  在政府部門層面,實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略也形成共識(shí)。做大做強(qiáng)造車產(chǎn)業(yè),除發(fā)揮規(guī)劃引導(dǎo)作用、加大財(cái)稅扶持力度,我市將重點(diǎn)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。即以關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)為重點(diǎn),支持推動(dòng)新能源汽車、中高端商用車、關(guān)鍵零部件研發(fā)和企業(yè)研發(fā)能力建設(shè),加速研發(fā)成果轉(zhuǎn)化,促進(jìn)量產(chǎn)量銷。依托四川現(xiàn)代、南駿集團(tuán)等重點(diǎn)整車企業(yè)和現(xiàn)代岱摩斯、羽佳模塑等優(yōu)勢零部件企業(yè),努力提升“資陽造”車輛及零部件的品牌影響力和產(chǎn)業(yè)競爭力。積極效應(yīng)正在呈現(xiàn)。四川現(xiàn)代岱摩斯公司今年新增三個(gè)配套項(xiàng)目,成功牽手重慶長安汽車、保定長安客車、中國恒天汽車。公司負(fù)責(zé)人表示,在全球經(jīng)濟(jì)形勢下行大背景下,四川岱摩斯在緊緊依托四川現(xiàn)代商用車項(xiàng)目共同發(fā)展的同時(shí),結(jié)合中國實(shí)際市場需求,開拓新興市場,逐步向乘用車市場轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)扭虧止損為盈。

   做優(yōu)

  零部件配套車企抱團(tuán)取暖

  在造車產(chǎn)業(yè)市場拓展攻堅(jiān)現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)上,每戶參會(huì)企業(yè)都領(lǐng)到了一份“家底”調(diào)查表,要求據(jù)實(shí)填寫企業(yè)“家當(dāng)”,同時(shí)還提供了一份資陽36戶造車產(chǎn)業(yè)企業(yè)主營產(chǎn)品目錄及聯(lián)系方式。主辦方表示,此舉意在整合資陽零部件汽車市場資源,逐步建立“資陽市汽車零部件供銷信息平臺(tái)”和“資陽市零部件企業(yè)數(shù)據(jù)庫”,促進(jìn)企業(yè)間資源共享、互助互利、抱團(tuán)發(fā)展,提高整車企業(yè)的本地化配套化率和零部件企業(yè)的配套協(xié)作能力,提高“資陽造”零部件的市場知名度和市場占有率。

  “作為本地零部件配套企業(yè),做好本地化配套優(yōu)勢明顯,愿景強(qiáng)烈。但卻苦于缺少平臺(tái),很難實(shí)現(xiàn)與本地造車產(chǎn)業(yè)企業(yè)無縫對(duì)接,優(yōu)勢配套。而這一舉措的推出破解了企業(yè)當(dāng)下難題?!睒分廖逡粰C(jī)械制造公司老總杜幫福現(xiàn)場考察了四川羽佳模塑有限公司生產(chǎn)流程和南駿瑞逸新能源物流微卡生產(chǎn)線,這讓他找到了新的合作愿景和商機(jī)?!拔覀兤髽I(yè)主要生產(chǎn)農(nóng)用小機(jī)械。如部分用料改用模塑產(chǎn)品不僅省成本,更有利于產(chǎn)品升級(jí)換代和品質(zhì)可控?!?/span>

  四川相信制動(dòng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,面對(duì)當(dāng)前市場攻堅(jiān),公司立足本地做好配套,積極關(guān)注汽車車橋新產(chǎn)品開發(fā),采取“同步介入、無縫對(duì)接”的方式,第一時(shí)間推出公司配套產(chǎn)品,高質(zhì)量滿足客戶的產(chǎn)品需求,穩(wěn)住了市場份額。目前,公司已形成摩擦片月產(chǎn)能30萬片。

  “在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行態(tài)勢下,我依然堅(jiān)信在各方努力下,‘再造一個(gè)南駿’的目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)?!彼拇向E汽車集團(tuán)有限公司黨委副書記殷文如是說。

  市場“寒冬”,本地車企“抱團(tuán)取暖”,共尋發(fā)展“春天”,正成為不少資陽造車產(chǎn)業(yè)企業(yè)的主動(dòng)選擇。

                                                 來源:資陽日?qǐng)?bào)