4月24日，在位于安岳縣石橋街道干拱村的中鐵十九局成渝中線8標一分部，記者看到施工人員忙碌不停，遠處的挖掘機、鏟車、運輸車等機械設(shè)備齊上陣，正在緊鑼密鼓地進行施工，現(xiàn)場一片繁忙景象。

   “目前，我們的一號拌和站配置了3臺混凝土攪拌機，主機和粉料罐都已安裝完成，本月底將能完成所有的臨建施工，計劃供應(yīng)混凝土44萬方；一號鋼筋加工場，長78米、寬46米，配置了4臺桁吊，現(xiàn)正在進行鋼筋加工設(shè)備調(diào)試、管線鋪設(shè)，臨建已基本完成，計劃生產(chǎn)鋼筋4萬噸。”在施工現(xiàn)場，中鐵十九局成渝中線8標一分部總工程師徐洪鵬介紹。

   成渝中線高鐵是滬渝蓉高速鐵路的重要組成部分，該鐵路正線長度291.315公里，其中成渝中線高鐵（安岳段）由資陽市樂至縣境內(nèi)引入安岳，經(jīng)過岳陽鎮(zhèn)、岳城街道、思賢鎮(zhèn)、乾龍鎮(zhèn)等10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），安岳境內(nèi)分為2個標段建設(shè)，線路全長約46.29km，橋隧長36.333km，橋隧比78.5%，工程投資51.06億元。

   成渝中線高鐵的修建，一直以來受到廣泛關(guān)注，建設(shè)工期為何長達五年之久呢？帶著疑問，記者來到成渝中線高鐵（安岳段）8標項目部，從黨委書記楊金明那里得到了答案。

   據(jù)了解，成渝中線高鐵項目，是國家“十四五”規(guī)劃的重點建設(shè)項目，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的引領(lǐng)性工程。作為一條具有劃時代意義的高鐵，它的建設(shè)有著更高標準、更高要求。

   “這么大的項目，五年的修建時間其實并不算長，成渝中線高鐵預計在2027年底通車。這條高鐵的主體工程三年時間就能完工，后面的兩年時間里，將進行鐵路線上的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，包括電力系統(tǒng)、附屬工程、質(zhì)量驗收等，在嚴格達到國家標準后才能正常運營?！睏罱鹈鹘榻B。

   “這條高鐵設(shè)計時速350km/h，預留400km/h標準，甚至達到更高的速度，也就是說從安岳境內(nèi)通過，在7分鐘之內(nèi)就過去了?！睏罱鹈髡f，成渝中線高鐵的修建，是以推動中國高鐵新發(fā)展、打造世界高鐵新標桿為目標，建造一條具有更高質(zhì)量、屬于中國速度、更代表世界速度的高鐵。

   據(jù)悉，成渝中線高鐵建成通車后，將推動成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，全面加強沿線地區(qū)與成渝兩地之間的相互聯(lián)系，通過不斷整合沿線旅游資源，加快推進沿線地區(qū)旅游經(jīng)濟發(fā)展，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

                                                 來源：資陽日報